163 equipos de 13 países desafían la Baja 400 y convierten a Ensenada en epicentro mundial del off-road
La séptima edición de la SCORE Baja 400 se disputó este sábado con una ruta de 423.16 millas para las categorías profesionales y pilotos provenientes de tres continentes.
- 163 equipos tomaron parte en la tercera fecha del Campeonato Mundial del Desierto SCORE 2026.
- La competencia proyecta hasta 92% de ocupación hotelera y una derrama económica cercana a 8 millones de dólares.
ENSENADA, B.C.— Desde antes de que saliera el sol, Ensenada volvió a escuchar este sábado el rugido que durante décadas ha construido parte de su identidad deportiva. Motocicletas, vehículos todo terreno y los poderosos Trophy Trucks salieron a enfrentar la séptima edición de la SCORE Baja 400, tercera fecha del Campeonato Mundial del Desierto 2026.
Aunque las carreras SCORE tienen una larga historia en la península, la Baja 400 es la prueba más joven del calendario. Su primera edición se disputó en 2019, no se realizó en 2020 debido a la pandemia y regresó en 2021; por ello, la competencia celebrada este 12 de septiembre corresponde oficialmente a su séptima edición.
La lista oficial cerró con 163 equipos, integrados por corredores de México, Estados Unidos y otros países como Argentina, Australia, Canadá, Dinamarca, Inglaterra, Francia, Alemania, Japón, Nueva Zelanda, Escocia y España. En total, la competencia reunió representación vinculada con 13 naciones, además de participantes de 23 estados de la Unión Americana y Puerto Rico.
La jornada comenzó a las 5:00 de la mañana con la salida de las motocicletas sobre el bulevar Costero, mientras que los vehículos de cuatro ruedas iniciaron su recorrido posteriormente, convirtiendo nuevamente la zona turística de Ensenada en punto de partida de una de las competencias de desierto más reconocidas internacionalmente.
Este año el desafío tiene cifras precisas: 423.16 millas para las categorías profesionales y 397.29 millas para Sportsman, de acuerdo con la información oficial de SCORE International. La ruta se extiende por territorio de Ensenada y San Quintín, combinando caminos de terracería, zonas montañosas, valles y tramos técnicos donde la resistencia mecánica puede resultar tan determinante como la velocidad.
La edición 2026 recuperó además una escena ligada a la historia del off-road ensenadense. Después de partir del bulevar Costero frente al Riviera, los competidores avanzaron a velocidad controlada por la zona urbana para incorporarse al Arroyo Ensenada y dirigirse posteriormente hacia el recorrido de competencia.
Uno de los primeros protagonistas del fin de semana fue Christopher Polvoorde, quien obtuvo la primera posición de salida de los SCORE Trophy Trucks después de imponerse durante la calificación celebrada en Rancho Grijalva, Ojos Negros, con registro de 3 minutos 46.920 segundos sobre un circuito de 2.65 millas.
La competencia también reunió nombres de enorme peso dentro del off-road, entre ellos el ensenadense Alan Ampudia, además de Bryce Menzies, Andy McMillin y Robby Gordon. Ampudia llega con especial atención después de conquistar la Baja 400 de 2025, mientras Menzies ostenta cuatro victorias generales en esta competencia.
Para Ensenada, sin embargo, la Baja 400 representa mucho más que una batalla contra el cronómetro. El Ayuntamiento estimó para este fin de semana una ocupación hotelera de hasta 92% y una derrama económica cercana a los 8 millones de dólares, impulsada por corredores, equipos técnicos, familiares y aficionados que llegan desde distintos puntos de México y el extranjero.
El movimiento alcanza hoteles, restaurantes, gasolineras, talleres, comercios, transporte y otros prestadores de servicios. Durante varios días, la industria del off-road transforma a la competencia deportiva en un producto turístico y económico que se extiende mucho más allá de la ruta.
La carrera también obliga a desplegar una operación de seguridad considerable. Policía y Tránsito Municipal participan junto con dependencias de los tres órdenes de gobierno, entre ellas Sedena, Marina, Guardia Nacional, Fuerza Estatal de Seguridad Ciudadana y Fiscalía General del Estado, para atender zonas urbanas y puntos vinculados con el recorrido.
La Baja 400 representa además una carrera estratégica dentro del campeonato. Es la tercera de cuatro fechas de SCORE durante 2026 y sus resultados serán determinantes para establecer posiciones y orden de salida rumbo a la Baja 1000, programada para noviembre.
Los corredores disponen de un tiempo máximo de 16 horas para completar la prueba, por lo que durante la noche continuará la llegada de vehículos después de enfrentar cientos de millas de polvo, piedras, averías, navegación y terreno natural.
Al cierre de esta información, SCORE todavía no había declarado oficialmente al ganador absoluto de la Baja 400 2026. Los resultados deberán pasar por el procedimiento de revisión correspondiente antes de considerarse definitivos, por lo que cualquier clasificación difundida mientras continúa la competencia debe tomarse como provisional.
Por ahora existe otro resultado que puede verse directamente en Ensenada: miles de personas siguiendo la carrera, equipos provenientes de distintos países y una ciudad nuevamente convertida en escenario internacional del deporte motor.
Son 423.16 millas de competencia, 163 equipos y 13 países alrededor de una misma carrera. Durante este fin de semana, la Baja 400 vuelve a utilizar desierto, montaña y caminos de Baja California como una gigantesca pista natural y coloca otra vez a Ensenada frente a los ojos del mundo del off-road.
